ありがとう485系 “かもめ”・“みどり” ～Vol.2～
2011.06.26 撮影
一日目の往路だけで飽き足らず、二日目の復路も参戦。結局二日間共、天気は恵まれず蒸し暑い曇天下の撮影となった。それでも併結8両の485系の撮影はこれが最後かもと思うと撮影意欲が駆り立てられるものである。
構図のバランスもロクに考えずに無駄にシャッターを切っていた様だが、特に引きの一枚、もう少しカメラを上に構えられなかったものだろうか。シャッター切る手が緊張で震えていた記憶があるのでまぁ、そう言う事だ・・・。AFが合焦して撮れれば満足していた当時のほろ苦い思い出である。
きっと血走って目でシャッターを切ったであろう、後追いの一枚。最後尾のDo2編成に掲げられたのは社内有志で作成したと聞く特製ヘッドマーク。なんとも愛情の籠もったヘッドマークである。
尚、この運用の後にDo2編成は故障。もう一度走る予定があったそうだが、そのまま引退する事となった。一方、相棒のDo32編成は休車と復帰を繰り返して、全般検査の猶予を引き延ばし続けた。最終的には2015年まで多客臨、集約臨や団臨等で現役を貫き続けた。最後までDo32編成を晴天の下で撮影する事が叶わなかったのは、大変心残りである。
