2011.10.11 撮影 シャシーが三菱ふそう、KL-MS86MPに西工SD-I型を架装する。 2004年、福岡高速営業所に新製配置。福岡・鹿児島線“桜島”号、福岡・宮崎線“フェニックス”号や福岡・高千穂/延岡線“ごかせ”号等の昼行長距離路線を走った。運行路線の受持ち変更で…

2011.08.03 撮影 シャシーが三菱ふそう、KL-MS86MPに西工SD-II型を架装する。 2003年、博多営業所に新製配置。本州方面夜行専用車として導入された。福岡・新宿線“はかた号”を始め、長らく夜行車として本州方面へ足を伸ばしていた。動きがあったのは2010年頃…

2011.12.13 撮影 シャシーが日産ディーゼル、PKG-RA274RBNに西工E-III型を架装する。 2007年、福岡高速営業所に新製配置。福岡・熊本線”ひのくに”の経年車置き換え用に導入された。長らく”ひのくに”で運用されていたが、2012年に西鉄高速バス福岡支社へ転属…

2012.01.25 撮影 シャシーが三菱ふそう、KC-MS822Pに西工SD-II型を架装する。 1996年、荒尾営業所（現在は廃止）に新製配置。当時、荒尾/大牟田と名古屋を結んでいた夜行高速バス”玄海”号の専用車として導入された。路線廃止後、福岡高速営業所に転属し福岡…

2012.02.17 撮影 2011年式の日野セレガ、LKG-RU1ESBA。 2011年、西鉄高速バス福岡支社に新製配置。新規開業路線、福岡・横浜・池袋・大宮線“Lions Express（ライオンズエクスプレス）”用に導入された。当時、本務車はスーパーハイデッカー車を想定していた様…

2019.11.17 撮影 シャシーが三菱ふそう、KL-MS86MPに西工S型を架装する。 2002年、福岡高速営業所に新製配置。新製当初は“ひのくに号”で活躍した。その後、受持路線の改編に伴い西鉄観光バスへ移籍し、”とよのくに号”を主な活躍の場に移した。”とよのくに号”…

2011.08.05 撮影 シャシーが三菱ふそう、KC-MS822Pに西工SD-II型を架装する。 1996年、福岡高速営業所に新製配置。本州方面夜行路線の専用車として導入された。2000年の組織改編に伴い、博多営業所へ転属。2000年代半ば、新車に押し出される様に福岡高速営業…

2012.01.05 撮影 シャシーが三菱ふそう、KC-MS829Pに西工SD-I型（96MC）を架装する。 1998年、博多営業所に新製配置。営業所の組織改編に伴い、福岡高速営業所へ転属し暫くは福岡発着の長距離昼行路線で活躍した。その後は北九州高速営業所へ転属、北九州・…

2011.12.03 撮影 シャシーが日産ディーゼル、PKG-RA274RBNに西工E-III型を架装する。 2007年、福岡高速営業所に新製配置され福岡・熊本線で活躍した。その後は西鉄高速バス福岡支社へ転属、福岡・佐世保線で活躍し再び福岡高速営業所へ戻った。 2016年頃に日…

2012.02.01 撮影 シャシーが日産ディーゼル、PKG-RA274RBNに西工C-I型を架装する。 2007年に福岡高速営業所に新製配置、2009～2010年頃に西鉄観光バスに貸し出しの上、福岡・大分線で運用されていた。その後、福岡高速営業所へ返却されたが、担当路線の改変…

2012.02.17 撮影 シャシーが日産ディーゼル、KL-RA552RBN改に西工SD-I型を架装する。ご存知の方も多かろうが、西工SD-I型の場合はハイデッカー車の改造扱いとなる為、形式に改が付く。 2004年に福岡高速営業所に新製配置され、福岡・鹿児島線や宮崎線で運用…

2011.08.04 撮影 シャーシーが日産ディーゼル、KL-RA552RBNに西工S型を架装する。 2005年に福岡高速営業所に新製配置のされ、西鉄高速バスに転籍となった後再び福岡高速営業所へ戻っている。2017年頃に運用離脱。そして、2019年6月まさかの復活。博多営業所…